Byd Tang 뉴 에너지 차량 2024 EV 글로리 에디션 드래곤 페이스 디자인

모델 소개

새로운 세대의 Tangyue 레벨의 포괄적 인 강점: 드래곤 페이스 디자인 개념, SEA 대규모 고급 차체 플랫폼 기술, DiLink 지능형 네트워크 시스템 통합,D++ 오픈 생태, 세 번째 세대의 듀얼 모드 기술, ADAS 지능형 운전자 보조 시스템 및 다른 차별화된 제품 가치.

성능 매개 변수

신세대 탕 연료유는 풍부한 지능적인 안전 구성과 인간화 된 편안한 구성입니다.예를 들어 ADAS 지능형 보조 시스템 (ACC 정지 및 이동 전속 적응 크루즈 시스템), 예측 충돌 경고 시스템, LDWS 차선 이탈 경고 시스템, 교통 신호 지능 인식) 및 차량 안정성 제어 시스템 (ESP 체격 전자 안정 시스템,ABS 차단 방지 제동 시스템, CDP 주차 브레이크 둔화 제어 시스템). 인성화 측면에서, 주요 및 승객 전기 좌석 조정, 좌석 환기와 난방, 구타 인덕션 전기 뒷문,뒷줄에 독립적인 자동 에어컨 등.

신세대 Tang DM와 연료 모델은 또한 풍부한 지능적인 안전 구성과 인간화 된 편안한 구성이 있습니다.예를 들어 ADAS 지능형 보조 시스템 및 차량 안정성 제어 시스템인간화 측면에서, 주요 및 승객의 전기 좌석 조정, 좌석 환기와 난방, 킵 인덕션 전기 뒷문,뒷줄에 독립적인 자동 에어컨 등브렘보 레이싱 클래스 6 펌프 브레이킹 시스템도 선택적입니다.

차량 특성

차량의 외관

새로운 세대의 Tang DM는 또한 최신의 용 얼굴 디자인 언어를 사용하고 있으며, 앞면은 또한 큰 사이즈의 배너 공기 흡입 격자입니다. SUV는 날카로운 앞 배머를 가지고 있습니다.두쪽 모두에 공기역학적인 디자인과 더 세련된 외관을 위해 두 개의 크롬 장식 스트립또한, 그릴의 중앙에 있는 LOGO는 파란색으로, 새로운 에너지 모델의 정체성을 강조합니다.

Byd의 새로운 세대의 Tang DM는 순수한 검은색 인테리어를 사용하고 있으며, 다음과 같은 큰 면적의 은 장식 장식이 있으며, 전체적인 고급 인테리어를 향상시킵니다.새 차는 많은 부드러운 재료로 덮여 있습니다., 은색 장식과 함께 세 스파이크 다기능 스티어링 휠은 더 정교하고, 전면 전체 LCD 대시보드는 풍부한 차량 정보와 역학을 표시 할 수 있습니다.중앙 제어 영역은 12.8/14.6 인치 부동 LCD 화면, 멀티미디어 제어 버튼이 화면에 통합되어 있으며 음성 제어도 지원됩니다.자동차의 전자 스톱 레버는 차량 드라이브 형태 뒤에 전환 될 수 있습니다..

자동차 내부

새로운 세대의 탕 인테리어는 검정색 요소를 사용하며 전체 레이아웃은 매우 규칙적입니다. 중앙 콘솔에는 12.8 인치의 큰 서스펜션 LCD 화면이 장착되어 있습니다.음성 제어 기능을 지원합니다.또한 화면은 운전자와 승객이 편리하게 사용할 수 있도록 90도 회전 할 수 있습니다.중앙 제어 영역은 물리적 버튼 디자인을 제거하고 모든 화면에 통합되었습니다또한 새로운 차는 새로운 모양의 3 스파이크 다기능 스티어링 휠, 전체 LCD 대시보드,전자 핸드브레크 및 주석 및 승용자 힘 좌석 조정 및 기타 기능. [6] 새 차는 주석과 승객 좌석, 가죽 좌석, 일정한 온도 및 에어컨, 다기능 스티어링 휠, 일정한 크루즈 속도,태양 지붕, 모든 LCD 계기판, 후면 거울 전기 접기 / 자동 역전, 디지털 TV 등 중형 및 높은 모델은 또한 좌석 난방, 스티어링 휠 전기 조정,기억력또한, 플래그십 및 최고 속도 버전은 또한 원격 제어 운전 및 자동 주차 보조 장치가 장착되어 있습니다.

내부 공간

차원차는 2820mm입니다. 새로운 세대의 탄 연료 7석 버전은 2+3+2 내부 좌석 배열을 사용합니다. 실제 경험에 따르면, 운전 공간의 첫 두 줄은 넓습니다.특히 좌석의 두 번째 줄 또한 앞과 뒤에 있습니다., 좌석 뒷면 및 기타 멀티 기어 조정 기능 세 번째 좌석 행은 비상용입니다.

또한 2820mm의 초장단 원기장,2018년 광저우 오토쇼에서 출시된 신세대 탕 연료 5석 버전은 2+3석 레이아웃을 사용하여 긴 휠베이스 5석 플래그십 SUV를 찾습니다..

동적 특성

Byd Tang는 2.0TI 터보 엔진과 앞 모터와 뒷 모터로 구성된 3 엔진 듀얼 모드 전력 시스템으로 장착되어 있습니다.앞바퀴와 뒷바퀴의 독립적인 출력력을 달성할 수 있는하이브리드 모드에서는 세 개의 "엔진"이 동시에 작동하여 최대 371Kw의 전력과 820N · m의 최고 토크를 생산합니다.6단 빗형 듀얼클러치 변속기를 탑재하고공무원들에 따르면 BYD Tang는 0-100km/h 가속시간은 4.9초, 최고속도는 180km/h입니다. 또한 100km의 연료 소비량은 2리터입니다.그리고 순수 전기 운전 범위는 60 킬로미터에 도달 할 수 있습니다, 그리고 일상 교통은 연료 소비를 0을 달성 할 수 있습니다. 또한 최고 속도 버전은 더 강력한 성능을 가지고 0-100km / h 가속 시간은 단지 4.5 초입니다.순수 전기 운전 범위 최대 80km[2]

신세대 Tang DM 역시 같은 엔진을 사용하고 있으며 BYD의 세 번째 세대의 DM 기술 외에도 새로운 BSG 모터와 새로운 후축 구동 모터를 사용하며전자 제어 관리 시스템 및 전력 출력에 최적화 된최적화된 시스템은 최대 전력 441kW, 최고 토크 950N · m, 순수한 배터리 수명은 80/100km에 도달 할 수 있으며 100km의 전체 연료 소비량은 1.8/1.6L만큼 낮습니다..신세대 Tang DM는 전자 핸들을 갖춘 6단 자동변속기를 사용하며 100km를 4.5/4.3초로 가속할 수 있다.

보안 측면

Byd Tang 표준은 ESP, EPB, 운전 레코더, 앞 쌍용 에어백 + 앞 측면 에어백, 앞과 뒷 주차 레이더, 전자 반등 내부 후면 거울을 갖추고 있습니다.어린이 좌석 고정 장치, 충돌 자동 잠금 해제, 고전압 시스템 충돌 전력 보호, 고전압 시스템 오작동 전력 보호, 고전압 시스템 활성 방출,고전압 시스템 수동 방출또한 럭셔리 모델 외에도 나머지 모델에는 TPMS 타이어 압력 모니터링 시스템, 앞과 뒷 침투 측면 안전 공기 커튼이 장착되어 있습니다.